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厂商纷纷涉水新能源车 混合动力入市搏杀 ( 2007 年 12 月 4 日)
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大众在华年销目标90万 新高尔夫很快引进 ( 2007 年 12 月 4 日)
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首台欧洲生产中国车在意大利下线 定名DR5 ( 2007 年 12 月 3 日)
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精彩由内而外 CROSSPOLO即将锐力登场 ( 2007 年 12 月 3 日)
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交强险费率将调整 限额或提高1倍至12万元 ( 2007 年 11 月 30 日)
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光大银行拟08年上市 力帆将获10亿意外财 ( 2007 年 11 月 30 日)
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丰田明年在中国产销70万 比去年增长46% ( 2007 年 11 月 27 日)
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国内自主汽车品牌 迟来的“品牌觉醒” ( 2007 年 11 月 27 日)
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中高级车市杀气逼人 三线对攻决战B级车市 ( 2007 年 11 月 26 日)
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梅赛德斯奔驰全球安全技术巡演将进入中国 ( 2007 年 11 月 26 日)
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一汽大众明年力推自主研发的捷达新车型 ( 2007 年 11 月 24 日)
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车船税打折没有依据 职能部门监管有漏洞 ( 2007 年 11 月 24 日)
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马自达将双网销售 2010年产销将达30万辆 ( 2007 年 11 月 23 日)
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明年北京率先实施国Ⅳ标准 确切日期待定 ( 2007 年 11 月 23 日)
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福特今年在中东地区销量预计将增长20% ( 2007 年 11 月 19 日)
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制造优势逐渐显现 力帆引入英伦“芯” ( 2007 年 11 月 19 日)
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车商纷纷“放血”降价 迎新款大举清库存 ( 2007 年 11 月 17 日)
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世爵C8 Spyder亮相2007上海Top Marques ( 2007 年 11 月 16 日)
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一汽丰田第四工厂 丰田有意寻找第三极 ( 2007 年 11 月 13 日)
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上海通用营销变革:品牌事业部制再升级 ( 2007 年 11 月 13 日)
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